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中国民航将执行2015/2016年冬春航季航班计划

行业资讯 / 2021-08-28 18:24

本文摘要:2015年10月25日至2016年3月26日,中国民航将继续执行2015/2016年冬春航季航班计划。目前,全国民航航班换季工作已准备就绪,新航季国内航空公司每周共计决定国内航班54956班、港澳台航班4015班、国际航班8810班,国际航班同比快速增长高达47%。

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2015年10月25日至2016年3月26日,中国民航将继续执行2015/2016年冬春航季航班计划。目前,全国民航航班换季工作已准备就绪,新航季国内航空公司每周共计决定国内航班54956班、港澳台航班4015班、国际航班8810班,国际航班同比快速增长高达47%。根据今年定出的冬春航季航班计划,在国际航线航班方面,共计21家国内航空公司决定国际航班每周8810班,与2014/2015年冬春航季比起快速增长10%;通航国家56个,通航城市138个,其中,追加亚的斯亚贝巴、约翰内斯堡、哈瓦那、素叻他尼4个国外通航点。

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此外,共计58个国家的123家外国航空公司决定119个国外城市与我国48个城市通航,每周共计决定5976个航班,其中客运4962班,货运1014班。在新的建航线方面,本航季,国内航空公司还计划新的建57条国际客运航线,如北京-新西兰奥克兰、广州-基督城、上海浦东-布里斯班、厦门-悉尼等;外国航空公司将新的进20条国际航线,其中客运航线19条,货运航线1条。

国内航空公司打开国际航线“抢走”模式,以南航为事例,航班换季后,南航计划新的进航线41条,其中国际和地区航线23条,国内航线18条,新的进国际航线数量首次多达国内航线,南航的国际及地区航线座公里占到比多达了30%。东航方面也是12月12日起将加密上海-纽约航线,每周减至10班;还计划新的进上海浦东-芝加哥、上海浦东-布里斯班等航线。

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除了三大航以外,中小航空公司也重新加入了国际市场的争夺战,根据民航局网站审批,如厦门航空申请人通车2条北美航线,春秋航空申请人通车2条日本航线,大城航空申请人通车青岛—墨尔本来往客运航线。三大航企在业绩预告片中均回应,2015年前三季度,获益于充沛的市场需求,增大运力投放,构建了收益的同比快速增长;成本方面,除实行精细化管理外,航油价格同比大幅度上升,使得公司前三季度成本水平同比有效地减少。

分析指出,随着年底出境游充沛,涉及公司的优势国际航线仍将保持较高的增长率;供给增幅因飞行员、航线资源匮乏而上升,供需结构大概率提高。


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